경기도 공공버스 변천과정

2018년 한정면허 기반 광역버스 준공영제 모델을 제시하고 2019년 시범사업을 도입했습니다. 2020년 본격적으로 시행한 경기도 공공버스를 올해는 기존 수입금공동관리형 준공영제를 폐지하고 통합해 운영합니다.

2018
경기도 공공버스 모델 제시
2019
공공버스 시범사업 도입
국토부 광역버스 국가사무화 합의
2020
공공버스 본격 시행(시범+확대) 수입금공동관리형 준공영제 중지 결정
광역버스 국가사무화 시행(12월)
2021
경기도 공공버스 통합 운영
대도시권광역교통위원회 준공영제 본격 시행(경기도 공공버스 모델 적용)

경기도 공공버스 통합 운영

2020년 경기도 공공버스(137개 노선) 수입금공동관리형 준공영제(71개 노선)
2021년 경기도 공공버스 통합 운영(208개 노선)
범례
수입금공동관리형 준공영제+공공버스
경기도 공공버스
준공영제 미참여
광역버스 미운행

경기도 공공버스 기대효과

경기도 공공버스는 버스의 공공성과 효율성, 편의성, 투명성을 바탕으로 이용자에게 실질적인 서비스를 제공합니다.
투명한 재정 운영과 코로나19 등 외부 여건에도 안정적으로 운영이 가능하며 승객의 안전과 서비스 품질을 최우선으로 생각하고 운영합니다.

1. 광역버스 질적 서비스 향상 서비스 표준화 안전, 서비스 최우선 이동편의 제공

2. 공공 주도 노선 운영 대중교통 공공성 강 화 시·군 노선 발굴·신설 안정적인 서비스 투명한 재정지원 관리

3. 버스 생태계 변화와 혁신 주도 민간·수익 중심 인·면허 관행 타파 국가 광역버스 준공영제 표준모델 제시 미래 대중교통 환경 변화 대응력 확보, 버스생태계 혁신 주도